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组合钢模板拆除要求：
（1）模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计（方案）规定。一般应先拆除侧模，后拆底模。先拆非承重部分，后拆承重部分。
（2）拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的状况，发现有松软、龟裂等因素时，高速公路钢模板定制，必须在采取防范措施后，湖南高速公路钢模板，方可下基槽（坑）作业。
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桥梁模板设计注意问题：
保护桥梁模板，延长模板的使用寿命，可给桥梁模板刷上一层模板漆。模板漆所具有的物理特性且附着力好(同钢材的粘接强度达9MPa)、耐磨、耐碱，可多次重复使用，能有效的保护桥梁模板。具体可从以下几点看出桥梁施工工程中的模板大多数露天堆放，保护模板不生锈是一大难题。而模板漆具有优异的防腐防锈性，由于漆膜的隔离作用能使桥梁模板免于遭遇混凝土砂石料的磨蚀和水泥水化物的腐蚀，从而延长模板的使用寿命。模板漆漆膜表面光亮丰满、光洁度好、能自然形成瓷釉弥补桥梁模板表面缺陷。模板漆的漆膜热分解温度约达为350℃，具有良好的耐热碱性(饱和氢氧化钙80℃浸泡48h理化性能不下降)，非常适合桥梁模板的使用环境。
桥梁模板基材必须干燥，使用前要进行清除浮尘（锈）、去除油污（蜡）等处理，以提高模板漆对基材的粘结力，模板漆涂刷不宜过厚，该漆涂刷均匀一致，无漏刷挂流现象，用量一般为20平方米/千克。模板漆涂刷在模板上，一般20~30分钟表干，表面平整光滑，高速公路钢模板加工，避免了灰尘的污染（这也是目前的一些模板漆所无法达到的）模板漆需实干后（24小时）方可浇注混凝土。
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钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。
分类根据钢模板的用途可分为：民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。
根据钢模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。
还有一种组合式钢模板分为：大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。
钢模板：它由板面结构、支撑系统、平台和附件等组成。是现浇墙、壁结构施工的一种工具式模板。其特点是以建筑物的开间、进深和层高为大模板尺寸。
钢模板优点：加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，高速公路钢模板定做，不易变形，模板整体性好，抗震性强。
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